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Biocombustibles líquidos para transporte en América Latina y el Caribe

2008

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La experiencia de Brasil en materia de biocombustibles es sin duda un paradigma relevante para la región de América Latina y el Caribe. Las perspectivas respecto a los biocombustibles en los otros países de la Región son muy diferentes, tanto en lo que se refiere al tamaño del mercado potencial como respecto a la dotación de recursos naturales. Sin embargo es importante examinar la significación de los biocombustibles con respecto al consumo de energía en el sector de transporte y dentro del consumo final total de la Región. Tomando como referencia mezclas de 10% para ambos biocombustibles (E10 y B10) y relacionándolas con los consumos en transporte y final total de la Región para el año 2005, el presente trabajo demuestra que la introducción de estos últimos tendría escasa significación dentro del balance energético regional. El estudio también presenta los resultados de aproximaciones diferentes respecto a la estimación del potencial de producción de biocombustibles líquidos a partir de cultivos energéticos, a saber: el porcentaje de mezcla actual de bioetanol y biodiésel obtenible a partir de los excedentes de producción; la superficie que habría que cultivar en cada país, para autoabastecer una mezcla del 5% de bioetanol (E5) y de biodiésel (B5) por volumen en el total del consumo de gasolina y diésel del país; la superficie que es posible expandir tomando en cuenta las características agroecológicas y climáticas de cada país. El ejercicio demuestra que América Latina y el Caribe tiene disponibilidad de tierra y características climáticas que permiten pensar en una importante producción de cultivos energéticos. Sin embargo, también deben considerarse una serie de restricciones físicas que –en algunos países– podrían limitar la incorporación de esas tierras a la producción. [Extracto: Resumen]

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