Análisis de las herramientas de generación de demanda de tráfico en SUMO. Caso de estudio: Vías de acceso a Quito

Coloma Gómez, William Santiago

2019-05-31

Coloma Gómez, W. S. (2019). Análisis de las herramientas de generación de demanda de tráfico en SUMO. Caso de estudio: Vías de acceso a Quito. 114 hojas. Quito : EPN.
T-IE/4879/CD 9719

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At this degree project, a SUMO simulator research is presented, focusing mainly on the five existing traffic demand generation tools: DUAROUTER, JTRROUTER, DFROUTER, OD2TRIPS and MAROUTER. For which a comparative analysis of these tools is carried out in order to obtain the best alternative to emulate vehicle mobility in real scenarios. Chapter 1 describes the main features of the SUMO simulation package and its components, detailing the most relevant elements of the tools used to configure road networks, generate vehicle routes and run simulations. Chapter 2 shows the configuration process for each of the traffic demand generation tools and simulates different scenarios with the obtained route files. In addition, important data is collected to evaluate its parameters. In chapter 3, the mobility behaviors obtained with each tool are compared in the simulated scenarios, with which the most important characteristics and utilities of these tools are determined. Finally, chapter 4 presents the conclusions and recommendations derived from the development of this degree project.

En este proyecto de titulación se presenta un estudio del simulador SUMO, centrándose principalmente en las cinco herramientas de generación de demanda de tráfico existentes: DUAROUTER, JTRROUTER, DFROUTER, OD2TRIPS y MAROUTER. Para lo cual se realiza un análisis comparativo de estas herramientas con el objetivo de obtener la mejor alternativa para emular movilidad de vehículos en escenarios reales. En el capítulo 1 se describe las características principales del paquete de simulación SUMO y de sus componentes, donde se detalla los elementos más relevantes de las herramientas destinadas a configurar redes viales, generar rutas de vehículos y ejecutar simulaciones. En el capítulo 2 se indica el proceso de configuración de cada una de las herramientas de generación de demanda de tráfico y se simula diferentes escenarios con los archivos de rutas obtenidos. Además, se recolecta datos importantes para evaluar sus parámetros. En el capítulo 3 se realiza la comparación de los comportamientos de movilidad obtenidos con cada herramienta en los escenarios simulados, con lo cual se determina las características y utilidades más importantes de estas herramientas. Finalmente, en el capítulo 4 se presenta las conclusiones y recomendaciones derivadas del desarrollo de este proyecto de titulación.

Urquiza Aguiar, Luis Felipe, director

REDES; SERVICIOS; TRÁFICO - QUITO;