Diseño y construcción de un conversor de frecuencia con frenado óptimo para vehículo eléctrico

Llumigusín Rivera, Flavio Vladimir
Quinga Socasi, Santiago David

2016-12-19

T-IE/3328/CD 3435
Llumigusín Rivera, F. V., & Quinga Socasi, S. D. (2016). Diseño y construcción de un conversor de frecuencia con frenado óptimo para vehículo eléctrico. 89 hojas. Quito : EPN.

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Rivera Argoti, Pablo, director

El control por frecuencia es uno de los métodos más eficientes para controlar la velocidad de los motores de inducción. Para implementar el conversor de frecuencia variable aplicado al motor de un vehiculo eléctrico, es necesario disponer de un circuito de potencia que convierte, la corriente DC (311VDC) obtenida de un conversor elevador DC/DC alimentado de un banco de baterías de 120VDC, en un sistema trifásico de tensiones a la salida con amplitud y frecuencia variable. El circuito inversor es implementado mediante un puente trifásico de IGBTs y el control se realiza aplicando la técnica SPWM en un microcontrolador dsPIC30f3011. Además se desarrolla una interfaz hombre-maquina que permite tener un control total del motor, es decir inversión de giro, rampas de aceleración/desaceleración, compensación de torque y frenado optimo. Finalmente se realizó pruebas para comprobar el correcto funcionamiento del conversor.

CONVERSORES ESTATICOS; VEHICULOS ELECTRICOS; MICROCONTROLADORES;